BÜRSTENMOTOREN VS. BÜRSTENLOSE MOTOREN

Bürstenlose Motoren haben sich in Multikopter-Anwendungen aus gutem Grund zum Industriestandard entwickelt. Im Vergleich zu ihren Pendants mit Bürsten sind bürstenlose Motoren leistungsstärker, effizienter und deutlich langlebiger.

Die Multikopter-Industrie hat sich aus mehreren Gründen von Bürstenmotoren abgewandt. Bürstenmotoren, die mit Opferkontaktbürsten arbeiten, bieten den Vorteil einer sehr einfachen Steuerung und kostengünstiger Elektronik. Andererseits erfordern sie häufige Wartung und verschleißen mit der Zeit, da die Bürsten für einen optimalen Betrieb gereinigt und ausgetauscht werden müssen. Zudem sind sie in Situationen, die ein hohes Drehmoment erfordern, nicht optimal. Mit steigender Drehzahl nehmen Reibung und Verschleiß der Bürsten zu – was den Gesamtwirkungsgrad deutlich reduziert und mehr Energie in Form von Wärme verschwendet, als das gewünschte Drehmoment erzeugt. Weitere Nachteile von Bürstenmotoren sind:

Unzureichende Wärmeabfuhr aufgrund von Einschränkungen im Rotordesign

Niedriger Drehzahlbereich aufgrund von Einschränkungen durch die Bürsten

Elektromagnetische Störungen (EMF-Rauschen), die durch Bürstenüberschläge erzeugt werden

Bürstenlose Motoren überwinden die Einschränkungen von Bürstenmotoren und bieten eine deutlich höhere Ausgangsleistung, kleinere Abmessungen und ein geringeres Gewicht, eine bessere Wärmeableitung und Effizienz, einen größeren Drehzahlbereich und einen sehr geräuscharmen Betrieb.

In puncto Drehmoment und Leistung sind bürstenlose Motoren unübertroffen. Während Bürstenmotoren Schwierigkeiten haben, das Drehmoment bei unterschiedlichen Drehzahlen konstant zu halten, zeichnen sich bürstenlose Motoren durch ihre Leistungsfähigkeit aus und werden dank moderner Motorsteuerungsalgorithmen stetig verbessert. Darüber hinaus verfügen bürstenlose Motoren über keine verschleißanfälligen elektrischen Kontakte, was ihnen maximale Zuverlässigkeit und einen deutlich geringeren Wartungsaufwand ermöglicht.