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Cambio bici elettrica

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Una conoscenza di base dei diversi tipi di cambio per biciclette elettriche può aiutarti a capire meglio come funziona la tua bici e come utilizzare al meglio il sistema di cambio per un'esperienza di guida più fluida.
Il sistema di cambio della tua bici elettrica ti aiuta ad adattarti ai diversi tipi di terreno, rendendo la pedalata più confortevole. Ad esempio, la marcia che usi per pedalare su una strada pianeggiante e asfaltata non sarà la stessa di quella necessaria per affrontare una salita ripida. Le diverse marce offrono diversi livelli di assistenza, rendendo la pedalata più facile o più faticosa.

Tipi di marce per biciclette elettriche

Ingranaggi del mozzo
I cambi integrati nel mozzo, o mozzi a ingranaggi interni (IGH), rappresentano un'alternativa ai cambi a deragliatore. A differenza dei modelli a deragliatore, i cambi integrati nel mozzo non mostrano l'intero sistema di ingranaggi. Il sistema di ingranaggi è infatti integrato nel mozzo della ruota posteriore della bicicletta.
Anche i cambi integrati nel mozzo non si basano su catena e pignoni come i deragliatori. Al contrario, all'interno del mozzo sono presenti una serie di ingranaggi: un ingranaggio solare fisso e diversi ingranaggi planetari (di solito tre o quattro), alloggiati in una gabbia e che ruotano attorno all'ingranaggio solare.
Un ingranaggio anulare di maggiori dimensioni racchiude gli ingranaggi solari e planetari, mentre una ruota dentata esterna determina quale ingranaggio viene innestato.
I cambi integrati nel mozzo offrono alcuni vantaggi distinti. Innanzitutto, richiedono poca manutenzione poiché non sono esposti agli agenti atmosferici come i deragliatori e, in genere, durano più a lungo, dato che la catena non si muove continuamente tra i pignoni. I cambi integrati nel mozzo sono inoltre compatibili con le e-bike a trasmissione a cinghia, mentre i deragliatori sono compatibili solo con le e-bike a trasmissione a catena.
Ingranaggi del deragliatore
La maggior parte delle e-bike è dotata di cambio a deragliatore. Si tratta di ingranaggi esterni situati al centro della ruota posteriore della bicicletta. Il deragliatore posteriore è collegato a un cavo. A seconda della tensione del cavo, il deragliatore guida la catena della bicicletta sui pignoni, consentendo di passare da una marcia alta a una bassa.
I rapporti più grandi sono quelli "bassi" e sono più facili da pedalare, quindi ideali per affrontare le salite, mentre i rapporti più piccoli sono quelli "alti" e più adatti alle superfici pianeggianti.
Quando la tensione del cavo diminuisce, il deragliatore sposta la catena verso il basso e verso l'esterno, passando a un rapporto di trasmissione inferiore (più piccolo). Quando la tensione del cavo aumenta, il deragliatore sposta la catena verso l'alto e verso l'interno, passando a un rapporto di trasmissione superiore (più grande).
I sistemi di cambio a deragliatore sono leggeri e generalmente economici da riparare. Inoltre, tendono ad essere più efficienti dei sistemi di cambio integrati nel mozzo. I deragliatori offrono una gamma più ampia di rapporti rispetto ai cambi standard integrati nel mozzo, adattandosi a qualsiasi situazione, dalle salite più ripide alle discese.

Come cambiare marcia

Spostare il ingranaggi secondo il terreno
Infine, è importante sapere quali rapporti del cambio sono adatti a ciascun tipo di terreno:
Le marce più basse e leggere sono migliori per le salite: scalate marcia quando vi avvicinate a una collina.
Le marce intermedie sono ideali per la guida quotidiana e per terreni con lievi salite e discese.
Le marce più alte sono ideali per accelerare, affrontare le discese e pedalare su superfici pianeggianti.
Cambia prima di fermarti

Regola numero 1 per cambiare marcia su una e-bike: non cambiare mai marcia da fermo. Devi pedalare quando cambi marcia, non fermarti né usare l'acceleratore (che spinge la bici in avanti anche quando non stai pedalando).

Cambiare marcia quando non si pedala può danneggiare gli ingranaggi. Ad esempio, in un sistema con deragliatore, questo può causare lo slittamento e la fuoriuscita della catena.

Cambiare marcia prima di fermarsi facilita anche la ripartenza successiva. Prima di cambiare marcia, è consigliabile pedalare normalmente o con la sola pedalata assistita.
Cambia una marcia alla volta

Per evitare potenziali danni al sistema di trasmissione della e-bike, cambia una sola marcia alla volta. Cambi di marcia bruschi possono causare lo slittamento o la deragliamento della catena.

È inoltre utile conoscere la capacità di trasmissione della propria bicicletta. Ad esempio, la serie LM/LF di Rattan ha un sistema di trasmissione a sette velocità, mentre la serie Pathfinder ne ha otto.
Fai attenzione quando cambi marcia mentre pedali
Quando si cambia marcia pedalando, è importante non raggiungere la velocità massima. Ad esempio, con un cambio a deragliatore, la corona potrebbe staccarsi se si pedala troppo forte.
Prima di salire in sella, assicuratevi di sapere come cambiare marcia. I modelli Pathfinder e Pathfinder ST di Rattan sono dotati di deragliatore posteriore e di un comando per il cambio azionato con il pollice sul manubrio.