Wat is opgewaardeerd in LM/LF Pro?

Wie achterin zit, hoeft zich geen zorgen meer te maken over waar hij of zij de rugleuning moet plaatsen en waar de voeten moeten staan. We hebben een rugleuning en voetensteun voor de achterbank toegevoegd. Dit is niet alleen een toevoeging van twee onderdelen, maar zorgt ook voor dubbel rijplezier. We garanderen niet alleen de veiligheid van de berijder, maar ook van de passagier.

We hebben de wielen geüpgraded van spaakwielen naar lichtmetalen velgen. Deze presteren beter op het gebied van demping en schokbestendigheid. De stijfheid van lichtmetalen velgen zorgt ervoor dat ze relatief gemakkelijk hoge vermogens en koppel kunnen verdragen. De onbuigzame aard zorgt er niet alleen voor dat de achterwielen niet snel wiebelen, maar biedt ook meer feedback, waardoor ze beter en constanter zijn bij hoge bochtsnelheden, wat het wisselen van banden en het repareren van lekke banden vereenvoudigt.

Bij de vorige versie kan de cruisecontrolfunctie van de LM/LF 750W niet worden uitgeschakeld. In eerste instantie willen we deze functie alleen ontwikkelen voor bedieningsgemak en bereikvergroting. Maar We vergeten dat iemand deze functie mogelijk niet wil activeren. Daarom hebben we geen in-/uitschakeloptie voor cruisecontrol toegevoegd, waardoor sommige klanten de cruisecontrol willen deactiveren, maar deze niet kunnen uitschakelen. Nadat sommige klanten dit hadden aangegeven, hebben we dit advies opgevolgd en een optie toegevoegd om de cruisecontrol in/uit te schakelen. Hierdoor hoeven mensen zich geen zorgen meer te maken over de veiligheid van de cruisecontrol (omdat sommigen denken dat deze functie niet veilig genoeg is om een ​​constante snelheid te handhaven door het gas los te laten). Als u de cruisecontrol wilt deactiveren, schakelt u deze nu gewoon in.

We hebben het batterijbeheersysteem geüpgraded van versie 1.0 naar versie 2.0. Versie 1.0 is eigenlijk slechts een testversie. Hoewel vrijwel geen enkele klant heeft gemeld dat de batterij vlam vat of kortsluiting veroorzaakt, staat de veiligheid van de gebruiker nog steeds voorop en hebben we ons batterijbeheersysteem geüpgraded en verbeterd. Het biedt bescherming tegen onder- en overspanning, extreme temperaturen en kortsluiting. BMS-technologie zorgt voor een veilige werking, algehele prestaties en levensduur. Het beschermt de batterijcellen tegen schade door overladen of te diep ontladen. Als het onveilige omstandigheden detecteert, schakelt het BMS de batterij uit om de lithium-ioncellen en de gebruiker te beschermen, waardoor uw batterijen veilig en optimaal blijven werken.

We hebben de Unilateral Piston geüpgraded naar Bilateral Piston Remklauwen. Tweezijdige schijfremmen bestaan ​​uit schijven en remklauwen, en remklauwen bevatten behuizingen, beugels en verbindingsstukken. Tijdens het remmen worden de twee remblokken tegelijkertijd naar de schijven toe bewogen, waardoor de schijven niet vervormen. Dit voorkomt vervorming van de schijf en voorkomt het normale gebruik van een e-bike, wat de remefficiëntie en veiligheid aanzienlijk verbetert.