ENTRETIEN DES PNEUS DE VÉLO

Après tout, personne n'a envie de découvrir un problème grave avec son vélo une fois parti en balade. Négliger un problème peut interrompre prématurément une sortie ou, pire encore, mettre votre sécurité en danger. Pour minimiser les risques, nous vous recommandons une stratégie efficace : mieux vaut prévenir que guérir. Voici quelques conseils simples et pratiques pour l'entretien de vos pneus de vélo, pour rouler en toute sérénité, basés sur notre solide expérience dans la conception et la fabrication de pneus.

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MAINTENEZ UNE PRESSION DE PNEUS CORRECTE

Vérifiez la pression des pneus en les comprimant. En règle générale, respectez la plage de pression recommandée par le fabricant (indiquée sur le flanc du pneu) et ajustez selon vos préférences.

Une pression de pneus trop basse ne ruinera pas forcément votre sortie à vélo, mais si elle est trop basse, elle peut affecter la tenue de route et la stabilité. Dans les cas extrêmes, elle peut entraîner des dommages aux pneus, une usure prématurée, des dommages aux jantes, voire une crevaison. À l'inverse, une pression trop élevée vous fera ressentir la moindre imperfection de la route. Cela peut s'avérer très inconfortable, surtout lors de longs trajets.

Une autre bonne raison de vérifier la pression des pneus est que, progressivement, la chambre à air d'un pneu se dégonfle. Si vous constatez une chute de pression importante en quelques jours, cela indique une crevaison lente. Il va de soi qu'il faut localiser et réparer cette crevaison lente avant votre prochaine sortie.

VÉRIFIEZ LES FREINS

Il est absolument essentiel pour votre sécurité de pouvoir freiner efficacement à vélo. Si vous avez des freins sur jante plutôt que des freins hydrauliques, commencez par faire tourner les roues pour vérifier que les plaquettes de frein ne frottent pas contre les jantes. Ensuite, actionnez chaque levier de frein, l'un après l'autre, pour confirmer que les plaquettes appuient correctement sur la surface de freinage et ne frottent pas contre le pneu. Dans le cas contraire, vous devrez recentrer les étriers.

Il faut également tenir compte de la hauteur du patin de frein. Celle-ci peut varier avec le temps, le patin s'usant et le bras de frein devant se déplacer davantage pour se rapprocher de la jante. Dans certains cas, le patin peut se désaligner avec la surface de freinage de la jante, formant un rebord qui frotte contre le flanc du pneu et le déchire.

Enfin, appuyez suffisamment fort sur les leviers de frein pour immobiliser complètement les roues. Les leviers ne doivent pas toucher le guidon. Si la réponse est trop lente, un réglage des câbles est indispensable.

VÉRIFIEZ LA PROFONDEUR DES PNEUS

Examinez la bande de roulement de votre pneu de vélo pour repérer toute usure. Vérifiez s'il y a des entailles ou des coupures, et assurez-vous qu'aucun objet pointu ne soit coincé entre les rainures et ne risque de provoquer une crevaison. Il est facile d'enlever les morceaux de silex, de gravier ou de caillou qui pourraient s'y être logés.

Vérifiez également les flancs du pneu pour détecter toute déchirure ou hernie. Une déchirure peut finir par s'agrandir au point de déformer la chambre à air et de compromettre l'intégrité du pneu. Il faudra alors le remplacer.

Il est important de noter que le pneu arrière d'un vélo s'use généralement plus vite que le pneu avant, en raison de la répartition du poids du cycliste. Si vous constatez un méplat ou une zone dénudée au milieu de la bande de roulement, il est grand temps de le remplacer.