Comment choisir un vélo électrique pour les cavaliers plus lourds

Si vous envisagez d'acheter un vélo électrique, vous vous demandez peut-être s'il existe une limite de poids pour les cyclistes. Tous les vélos électriques ont une limite de poids pour garantir leur bon fonctionnement sans problème de sécurité. En moyenne, la limite de poids d'un vélo électrique se situe entre 90 et 180 kg.

Pourquoi les vélos électriques ont des limites de poids différentes ?

Les vélos électriques ont des limites de poids différentes en raison de leur conception, de leur utilisation prévue et du nombre de composants installés.

Un vélo cargo électrique, par exemple, est conçu pour transporter des marchandises. Un vélo électrique classique, ou vélo de ville, est conçu pour des déplacements plus rapides, et sa capacité de charge est donc limitée.

Voici les trois facteurs les plus cruciaux affectant les capacités de poids d’un vélo électrique.

Puissance du moteur : la plupart des vélos électriques dotés de moteurs puissants ont des capacités de poids plus élevées et peuvent transporter des charges plus lourdes que ceux dotés de moteurs moins puissants.
Cadre : les vélos électriques dotés de cadres de haute qualité et de composants durables supportent plus de poids que les vélos de qualité inférieure/d'entrée de gamme.
Capacité de la batterie : plus la batterie peut fournir de puissance, plus le vélo peut supporter de poids.

Choisir le bon vélo électrique pour un cycliste plus lourd

Les cyclistes plus lourds devront prendre en compte certains éléments importants lors de l'achat d'un vélo électrique. La puissance du moteur, la taille de la batterie, les freins et le matériau du cadre sont autant de facteurs à prendre en compte. Votre lieu de résidence et le type de terrain sur lequel vous roulez seront également des facteurs à prendre en compte. Si vous vivez dans une région plate et sans fortes pentes, la puissance et l'autonomie de la batterie sont moins importantes. En revanche, si vous vivez dans une région vallonnée, d'autres facteurs entrent en jeu. Vous aurez besoin de plus de puissance et d'un petit braquet pour les montées, et de bons freins pour les descentes.

Capacité de poids :

Le premier critère, et le plus important, pour les cyclistes lourds est la capacité de charge du vélo électrique. La plupart des vélos électriques ont une capacité de charge d'environ 120 kg, mais certains modèles peuvent supporter des cyclistes jusqu'à 180 kg. Il est important de vérifier la capacité de charge du vélo avant l'achat afin de vous assurer qu'il peut supporter votre poids.

Matériau du cadre :

Le matériau utilisé pour le cadre d'un vélo électrique peut avoir un impact significatif sur sa durabilité et sa stabilité. Les cyclistes corpulents devraient privilégier un vélo doté d'un cadre robuste, fabriqué à partir de matériaux de haute qualité comme l'aluminium ou l'acier. Cela permettra au vélo de supporter le poids supplémentaire et d'offrir une conduite fluide et stable.

Puissance du moteur :

Le facteur le plus important pour un cycliste plus lourd est le rapport puissance/poids. Un cycliste de 75 kg, sur un vélo électrique de 22 kg, ressentira l'assistance bien plus fortement qu'un cycliste de 130 kg, par exemple. Un cycliste plus lourd devra inévitablement fournir plus d'efforts dans les montées avec un moteur de puissance, de couple et de transmission équivalents. À l'inverse, sur le plat et en descente, un cycliste plus lourd sera moins désavantagé. C'est pourquoi la puissance du moteur du vélo électrique est un critère important pour les cyclistes plus lourds. Un moteur plus puissant, avec une puissance plus élevée, sera mieux équipé pour supporter le poids supplémentaire d'un cycliste plus lourd et offrira une conduite plus fluide et plus efficace. Privilégiez un vélo avec un moteur d'au moins 500 watts pour une conduite fluide et stable.

Freins

Le système de freinage d'un vélo électrique est un élément de sécurité important pour les cyclistes lourds. Privilégiez un vélo électrique équipé de freins de haute qualité, comme des freins à disque hydrauliques, pour une puissance de freinage et une modulation optimales. La façon dont vous utilisez les freins est également importante : si je dévale une côte à -20 %, j'utilise la technique de freinage par cadence, qui consiste simplement à pomper rapidement sur les freins au point d'impact. Cela permet d'éviter la surchauffe et constitue le principe de fonctionnement de l'ABS.