My Fun Ride with the Rattan LM 750W: Stories from the Road

Ma balade amusante avec le Rattan LM 750W : histoires de route

Déballage : Comme le matin de Noël !

Quand le vélo Rattan LM 750W est arrivé chez moi à Portland, j'étais comme un enfant le matin de Noël. Emballé avec soin dans de la mousse expansive, il est arrivé sans une égratignure. Ce souci du détail laissait présager la qualité que j'allais découvrir.
En ouvrant le carton, j'ai constaté que le vélo était presque entièrement assemblé. Son design élégant, tout de noir vêtu, avec une finition semi-brillante et un logo brillant, m'a immédiatement séduit. Bien que d'autres coloris soient disponibles, j'ai finalement opté pour le noir. Ses dimensions compactes (roues de seulement 20 pouces) le rendent idéal pour mon mode de vie urbain.

Pliable et facile à transporter : Conception et qualité de fabrication

Les roues compactes de 20 pouces et les multiples points de pliage du LM 750W le rendent extrêmement portable. Il se range facilement dans ma voiture et, malgré sa conception pliable, il reste stable et robuste une fois déplié – un point essentiel pour tout vélo électrique. Je me souviens d'un dimanche où j'ai décidé de l'emmener en excursion au Mont Hood. Il s'est parfaitement logé dans le coffre de ma Subaru Outback, avec mon matériel de camping. Son format compact a véritablement transformé mes aventures en plein air.
Le pliage et le dépliage du vélo sont simples, même si son poids de 25 kg peut le rendre encombrant à transporter une fois plié. Les loquets qui maintiennent les sections pliables sont classiques, mais les clips en plastique spécifiques offrent une sécurité supplémentaire, évitant ainsi que le vélo ne se plie accidentellement en cours de route. Lors d'une balade par une douce après-midi venteuse dans Forest Park à Portland, la stabilité du vélo était manifeste : il a négocié avec aisance les sentiers sinueux du parc.

Confort et adaptabilité

La hauteur de la selle et du guidon est réglable, convenant ainsi aux cyclistes mesurant entre 1,57 m et 1,93 m. Mesurant 1,85 m, j'ai trouvé la hauteur de selle idéale. Le guidon réglable, bien qu'appréciable, ne sera peut-être pas indispensable à la plupart des utilisateurs. Lors d'une balade sur les quais de Portland, j'ai constaté que la selle et le guidon réglables offraient un confort optimal. Le vélo s'est comporté à merveille sur les pistes cyclables et j'ai à peine ressenti les petites irrégularités de la route.

Équipement : Composants et performances

Le LM 750W est équipé de composants standards pour sa gamme de prix. Il dispose d'une transmission Shimano à 7 vitesses offrant des changements de vitesse fluides. J'ai principalement utilisé les vitesses les plus élevées, notamment avec l'assistance au pédalage sur terrain plat.
Le vélo est équipé de freins à disque mécaniques avant et arrière, offrant un freinage satisfaisant à différentes vitesses. Bien que des freins hydrauliques auraient constitué un atout appréciable, les freins mécaniques d'origine sont amplement suffisants pour l'usage prévu. Lors d'une balade dans les rues vallonnées de San Francisco, le freinage s'est avéré efficace, assurant la puissance nécessaire dans les descentes abruptes.

Temps d'écran : Affichage et commandes

L'écran est grand, clair et facile à lire, même en plein soleil. Il affiche les informations essentielles telles que la vitesse, la distance, le niveau de la batterie et le mode de conduite. L'affichage de la puissance du moteur, fonctionnalité originale, est un détail intéressant, même s'il ne sera pas forcément utile à la plupart des cyclistes. Par un bel après-midi ensoleillé, lors d'une balade à vélo dans Forest Park, j'ai particulièrement apprécié la lisibilité de l'écran, même en plein soleil. Les informations étaient claires et l'affichage de la puissance du moteur était un détail amusant à suivre.

Besoin de vitesse : Performances du moteur et de la batterie

Propulsé par un moteur de 750 watts intégré au moyeu arrière, le LM 750W peut atteindre une vitesse proche de 48 km/h. Son accélération est impressionnante, lui permettant de gravir la plupart des côtes urbaines avec aisance. Les cyclistes peuvent choisir entre l'assistance au pédalage et une poignée d'accélérateur, l'assistance au pédalage s'activant rapidement avec un minimum d'effort.
Le vélo propose six modes de conduite, dont un mode zéro pour rouler sans assistance au pédalage. Personnellement, je trouve le mode 3 idéal, offrant un bon compromis et permettant d'atteindre une vitesse confortable d'environ 30 km/h sur terrain plat. La poignée d'accélérateur est conçue pour des démarrages rapides, même si son emplacement peut paraître peu pratique à certains utilisateurs.

Autonomie de la batterie : la réalité

Le vélo électrique Rattan LM 750W est équipé d'une batterie de 13 ampères-heures, offrant une autonomie estimée à 27 km (17 miles) avec l'assistance au pédalage maximale. Bien que cette autonomie soit inférieure aux 72 km (45 miles) annoncés, il est important de noter que de nombreux fabricants ont tendance à surestimer les performances de leurs appareils.
Retirer la batterie peut s'avérer fastidieux, car il faut démonter complètement la selle pour y accéder. Le système de fixation de la batterie est un point faible important : le rail de guidage peut se desserrer, ce qui risque d'entraîner l'arrêt inopiné du vélo. Ce problème révèle un défaut de conception susceptible d'endommager la batterie s'il n'est pas corrigé. Lors d'un voyage sur la côte de l'Oregon, j'en ai fait l'expérience. En pleine balade, le vélo s'est soudainement arrêté. Après une rapide vérification, j'ai constaté que le rail de la batterie s'était desserré. Ce n'était qu'un désagrément mineur, mais cela m'a appris à toujours vérifier la fixation de la batterie avant de partir.

Atouts supplémentaires : Fonctionnalités uniques

L'une des caractéristiques notables du LM 750W est sa banquette arrière, conçue pour accueillir un passager. Bien qu'elle soit équipée de repose-pieds en métal, son design général paraît plus gadget que fonctionnel. Un panier de rangement arrière serait un ajout plus pratique et offrirait une meilleure utilité.
Les pneus larges de 20 pouces constituent un atout majeur, offrant une excellente stabilité sur tous les terrains. Ils peuvent être gonflés à une pression plus basse pour un meilleur amorti, et la fourche à suspension avant assure une certaine absorption des chocs. Cependant, le système de suspension dans son ensemble n'améliorera peut-être pas significativement le confort de conduite, car les pneus larges absorbent efficacement la plupart des irrégularités du terrain.

Hors des sentiers battus : Plaisirs tout-terrain

Lors des tests, le LM 750W a démontré son efficacité sur divers terrains, notamment les chemins de terre et le sable. Bien qu'il ne soit pas idéal pour les longues randonnées hors route, il se comporte parfaitement pour les petites excursions. Son design en fait un choix attrayant pour les balades sur la plage et les escapades hors route occasionnelles. J'ai testé le vélo sur les sentiers du Mont Saint Helens. Ses pneus larges ont parfaitement négocié les chemins de terre, et sa stabilité sur terrain accidenté était impressionnante. Ce n'est pas un 4x4 tout-terrain, mais il est largement suffisant pour une aventure tranquille.

En conclusion : réflexions finales

Dans l'ensemble, le Rattan LM 750W offre une expérience de conduite agréable grâce à son alliance de vitesse, de stabilité et de portabilité. Malgré quelques défauts mineurs, comme un problème de fixation de la batterie et un siège passager perfectible, le vélo tient généralement ses promesses. C'est une option intéressante pour ceux qui recherchent un vélo électrique pliable à gros pneus adapté à diverses conditions de pratique.
Si le Rattan LM 750W vous intéresse, c'est un investissement judicieux qui répond à toutes les attentes en matière de performance et de qualité. Son design attrayant et ses fonctionnalités pratiques le distinguent sur le marché concurrentiel des vélos électriques. Pour celles et ceux qui privilégient la vitesse, la polyvalence et la portabilité, le Rattan LM 750W mérite assurément toute votre attention.
Bonne route !