Silniki szczotkowane vs silniki bezszczotkowe

Silniki bezszczotkowe stały się standardem branżowym w zastosowaniach wielowirnikowych i nie bez powodu. W porównaniu ze swoimi odpowiednikami szczotkowymi, silniki bezszczotkowe są mocniejsze, wydajniejsze i znacznie trwalsze.

Branża wielowirnikowa odeszła od silników szczotkowych z kilku powodów. Silniki szczotkowe, wykorzystujące szczotki kontaktowe, oferują zaletę bardzo prostego sterowania i taniej elektroniki. Z drugiej strony, wymagają częstej konserwacji i z czasem ulegają zużyciu, ponieważ szczotki muszą być czyszczone i wymieniane dla optymalnej pracy, co nie jest korzystne w sytuacjach wymagających wysokiego momentu obrotowego. Wraz ze wzrostem prędkości rośnie również tarcie szczotek i szybkość ich zużycia – znacznie obniżając ogólną sprawność i generując więcej energii w postaci ciepła niż generując pożądany moment obrotowy. Inne ograniczenia silników szczotkowych obejmują:

Niewystarczające odprowadzanie ciepła spowodowane ograniczeniami konstrukcyjnymi wirnika

Zakres niskich prędkości ze względu na ograniczenia narzucane przez szczotki

Zakłócenia elektromagnetyczne (szum PEM) generowane przez łuk szczotek

Silniki bezszczotkowe rozwiązują ograniczenia silników szczotkowych, zapewniając o wiele większą moc wyjściową, mniejsze rozmiary i wagę, lepsze odprowadzanie ciepła i wydajność, szerszy zakres prędkości roboczych i bardzo niski poziom hałasu elektrycznego.

Jeśli chodzi o moment obrotowy i moc, silniki bezszczotkowe są bezkonkurencyjne. Podczas gdy silniki szczotkowe mają trudności z utrzymaniem momentu obrotowego przy zmiennych prędkościach, silniki bezszczotkowe rozwijają się i są stale udoskonalane dzięki nowszym algorytmom sterowania. Ponadto silniki bezszczotkowe nie posiadają styków elektrycznych zaprojektowanych pod kątem zużycia, co zapewnia im największą przewagę pod względem niezawodności i wymaganej konserwacji.