The throttle model and the Pedal assistance model

Le modèle d'accélérateur et le modèle d'assistance au pédalage

La fête des mères approche En lisant Le modèle d'accélérateur et le modèle d'assistance au pédalage 2 minutes Suivant Pourquoi nous avons besoin d'un VTT
Un vélo électrique vous permet de rouler plus loin et plus longtemps, et grâce à l'assistance au pédalage et à l'accélérateur, vous pouvez même aller plus vite qu'avec un vélo classique. À quoi servent exactement ces réglages sur votre vélo électrique, et lequel est le mieux adapté à vos besoins ?
La poignée d'accélérateur à demi-tour est également légèrement plus sûre que celle à tour complet en cas d'enclenchement accidentel. Elle peut toujours être actionnée par inadvertance lors du passage d'obstacles, mais comme elle ne s'étend pas jusqu'au bout de la poignée, le risque d'enclenchement accidentel est moindre.
De plus, comme le demi-tour ne permet pas d'atteindre l'extrémité du guidon, vous pouvez utiliser librement des accessoires aux extrémités de votre guidon, notamment le rétroviseur magique Mirrcycle.
Les vélos électriques Rattan sont équipés d'une poignée d'accélérateur à demi-tour. Cette poignée offre une solution unique pour éviter la fatigue du poignet. À pleine puissance, le cycliste peut saisir la poignée avec trois doigts et laisser deux doigts sur la poignée en caoutchouc, solidement fixée au guidon. Cette position empêche la poignée de revenir à sa position initiale et permet à la poignée, et non aux muscles du poignet, de maintenir la tension du ressort d'accélérateur. Sur les longs trajets, cette position s'avère plus confortable et réduit, voire élimine, la fatigue associée aux poignées d'accélérateur classiques.
L'assistance au pédalage est un mode de fonctionnement des vélos électriques qui active le moteur pour vous aider à pédaler. La plupart des vélos électriques sont équipés d'une assistance au pédalage intégrée qui permet d'activer le moteur en pédalant, sans avoir recours à une poignée d'accélérateur. Ce mode a été conçu pour que l'expérience de conduite d'un vélo électrique imite les sensations naturelles du vélo traditionnel. Lorsque vous pédalez et que votre vitesse augmente, un capteur situé sur le boîtier de pédalier ou la manivelle s'active, générant ainsi de l'énergie grâce au moteur. L'assistance au pédalage est uniquement activée lorsque vous pédalez.
L'avantage est simple : au lieu de tourner ou d'appuyer sur une poignée d'accélérateur pour activer le moteur de votre vélo électrique, il suffit de commencer à pédaler et le moteur se mettra en marche automatiquement.