CONSEILS POUR LA CONDUITE HIVERNALE

Les vélos électriques à gros pneus ouvrent la porte à toutes sortes de randonnées tout-terrain aventureuses. Les gros pneus sont la meilleure option pour rouler sur terrain meuble. snow.ItC'est une bonne idée de changer vos pneus pour des modèles plus larges et résistants aux crevaisons. Les routes sont glissantes en hiver à cause de la fonte des neiges ou de la rosée, alors choisissez des pneus plus larges et offrant une bonne adhérence. Le volume d'air accru permet d'utiliser des pressions plus basses, ce qui est plus adapté aux terrains meubles. snow.Those Les pneus de route fins qui offrent une faible résistance au roulement en été ne seront tout simplement pas suffisants.

Il est important de vérifier que votre batterie est à une température supérieure à zéro avant de la recharger, sinon vous risquez d'endommager les cellules. Vous pouvez rouler à vélo par temps de gel (cela n'abîme pas la batterie), mais veillez à la laisser se réchauffer lentement avant de la recharger (évitez de la placer près d'un radiateur !). Par temps très froid, vous constaterez une baisse de puissance et d'autonomie ; c'est normal. Pour éviter cela, rentrez la batterie à l'intérieur lorsque vous ne roulez pas afin de maintenir sa température. Vous bénéficierez ainsi d'une autonomie optimale !

Vérifiez régulièrement tous les câbles de votre vélo. Il serait judicieux d'améliorer votre système de freinage et de dérailleur avec des câbles épais et étanches. En hiver, la transmission se dessèche, ce qui affecte votre confort de conduite. N'oubliez donc pas de lubrifier régulièrement la chaîne, le pédalier, la cassette, les dérailleurs avant et arrière, les vitesses et le système de freinage. again.While On ne peut pas s'attendre à ce que vous fassiez un contrôle d'entretien complet de votre vélo tous les jours ; il est bon de jeter un coup d'œil rapide avant chaque sortie pour vérifier que les vitesses passent correctement, que les feux fonctionnent toujours, qu'il n'y a pas de problème avec les pneus et que les freins sont toujours efficaces.

Rouler à vélo électrique dans la neige est non seulement possible, mais aussi très amusant ! En revanche, rouler dans la neige fondue l'est beaucoup moins. L'eau salée et gluante s'infiltre dans les engrenages et peut provoquer de la rouille, notamment dans les zones difficiles d'accès. Si vous devez absolument rouler dans la neige fondue, pensez à bien essuyer votre vélo et à lubrifier la chaîne, etc., après utilisation. Si possible, rangez-le ensuite dans un endroit chaud et sec.

Après chaque sortie, surtout en hiver, il est essentiel de nettoyer et de lubrifier votre vélo. C'est particulièrement important en hiver car le risque d'endommager la transmission est élevé à cause des projections de sel sur les routes. En effet, nos routes sont entretenues grâce au sable et au gravier, qui contiennent souvent du sel de magnésium, parfois plus agressif que le sel classique. Il est donc important de garder votre vélo électrique propre en l'essuyant régulièrement avec un chiffon humide et en utilisant un lubrifiant spécifique pour vélo pour la chaîne.